Elektrikli Otomobil Haber

Afrika ve Avrupa’nın kesişme noktasında yer alan Fas, yaklaşık 10 yıldır otomotiv dünyasından sıkça adından söz ettiriyor. Fransız Renault’nun 2013’te Fas’ta yatırım yapmasının ardından, bugünkü Stellantis markaları da üretim yapmaya başladı. Böylece Fas, otomotiv sektörü için önemli bir yatırım merkezi oldu.

Bazı büyük yatırımları Fas’a kaptıran Türkiye, bugün daha büyük bir tehlikeyle karşı karşıya. Düne kadar ana markaların yatırım yapması için yarıştığımız Fas’a, bugün yerli sanayicilerimizi kapıyor. Türk otomotiv yan sanayi firmaları, artan maliyetlerden dolayı, Fas’a gidiyor. Düşük maliyetler ve Fas’ın Avrupa kıtasına yakın olması, Fas’ın cazibesini artırıyor. Duyduğuma göre birçok Türk firma yatırım için Fas’ı radarına almış.

Ancak sadece Türk otomotivciler değil, Serbest Ticaret Anlaşmaları (STA) sayesinde Avrupa Birliği, ABD, İngiltere gibi ülkelerin de Fas’a ilgisi var. Son dönemde ise Çinliler Fas’a yatırım yapıyor. 2 Çinli Gotion High-Tech, Fas’ı elektrikli otomobiller için batarya üretim merkezi yapmak için 2.45 milyar euroluk yatırıma imza attı.

Bugün itibariyle Fas’ta 250’den fazla uluslararası tedarikçi bulunuyor. Ülkede yıllık 700 bin adet araç üretiliyor. 2023’de ihracat yüzde 27 artışla 14 milyar dolara çıktı. 2025’de üretim hedefi 1 milyon adet.